Page 175 - Sandtler Gesamtkatalog Sport- und Zubehörteile 2026
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ST6 KARTING
Helm der Spitzenklasse für den Kartsport!
Die neue Stilo ST6 KARTING Serie überzeugt mit einem nochmals
erweiterten Sichtfeld für maximale Übersicht und Sicherheit.
Das optimierte Belüftungssystem – inspiriert aus der Formel 1 –
sorgt für bestmögliche Kühlung und reduzierte Feuchtigkeit
selbst unter härtesten Rennbedingungen.
Das innovative Visier-Verriegelungssystem garantiert höchste Sicherheit
in jeder Position, während das doppelt verglaste, beschlagfreie 3 mm
Visier klare Sicht in jeder Situation bietet.
Die CMR Version ist homologiert nach Snell CMR2016 (vorgeschrieben
von der CIK/FIA für Kinder und Jugendliche bis 15 Jahre) und zählt dank
seiner extrem leichten und im Volumen optimierten Außenschale aus
Kohlefaser zu den leichtesten Karthelmen auf dem Markt.
ST6 KRT Composite Best.-Nr. 5093 € 689,-
ST6 KRT COMPOSITE
Best.-Nr. 5093
ST6 KRT Carbon Best.-Nr. 5054 € 1219,-
Allgemeine Hinweise
zur Gültigkeit von
Helm-Normen
siehe Seite 140
ST6 CMR Carbon Zero Best.-Nr. 5056 € 1012,-
ST6 CMR Carbon Lite Best.-Nr. 5092 € 613,-
ST6 CMR Carbon Lite Graphic
rot / blau / grün Best.-Nr. 5092 € 833,-
ST6 KRT CARBON
Best.-Nr. 5054
STILO
ST6 COMPOSITE
KH.004.25
8878-2024
SNELL K2025 homologiert
ST6 CMR CARBON ZERO ST6 CMR CARBON LITE
Best.-Nr. 5056 Best.-Nr. 5092
SNELL CMR2016 homologiert
STILO
ST6 CARBON
KH.005.25
8878-2024
SNELL K2025 homologiert
SNELL CMR2016 homologiert
grün
GEWICHT* kleine Schale 1.340g 1.150g mittlere Schale 1.460g 1.300g GRÖSSEN ST6 KRT COMPOSITE MATERIAL Verbundmix Fiberglas,
Kevlar und Kohlefaser kleine Schale XS (54), S (55-56), M (57), ML (58) HOMOLOGATION FIA 8878-2024
Snell K2025
FIA 8878-2024
Snell K2025 ST6 KRT CARBON Kohlefaser ST6 CMR ZERO Kohlefaser rot blau
ST6 CMR LITE
Kohlefaser Pmatrix
970g 1.050g
1.010g 1.120g
große Schale 1.570g 1.390g - -
53, 54, 55, 56
mittlere Schale L (59), XL (61) 57, 58, 59
große Schale XXL (63), XXXL (64) - -
Snell CMR2016 Snell CMR2016
* +/- 30 gr.
PASSENDES HELMZUBEHÖR FINDEN SIE AUF DEN SEITEN 176-181.
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