Page 378 - Sandtler Gesamtkatalog Sport- und Zubehörteile 2026

Für die Achsaufhängung eines jeden Fahrzeugtyps gibt es gemäß der
jeweils zugrundeliegenden Konstruktion eine Normalstellung, die jedoch
vielfältigen Störungen bzw. Belastungen unterschiedlicher Intensität
ausgesetzt ist, mit teilweise gravierenden Auswirkungen auf die
Fahreigenschaften und die Sicherheit.
Die extremsten Belastungen treten im Motorsport auf. Aus diesem Grund
gibt es kaum ein Fahrzeug im Motorsport, das nicht mit Fahrwerkstreben
ausgerüstet ist.
Hohe Belastungen treten auf durch den Einsatz von Breitreifen, die
Veränderung der Spurweiten durch Felgen mit geringerer Einpreßtiefe
und Spurverbreiterungen, die Tieferlegung des Fahrzeugschwerpunkts usw.
Aber auch die alltäglichen Belastungen, wie z.B. Fliehkräfte durch
Kurvenfahrten, Seitenwind, seitlich geneigte Fahrbahn, Vertikalbewegungen
durch Fahrbahnunebenheiten und Bordsteine oder die Änderung des
Beladungszustandes haben einen negativen Einfluß.
Zu den momentanen negativen Auswirkungen auf die Fahreigenschaften
treten durch einen erhöhten und ungleichmäßigen Verschleiß Folgeschäden
an Reifen, Fahrwerk und Karosserie auf. Fahrwerkstreben haben die Aufgabe,
durch eine Stabilisierung und Kräfteverteilung innerhalb der Achskinematik
die geschilderten Belastungen und negativen Auswirkungen zu verhindern,
bzw. soweit wie möglich zu mindern.
Vielfach werden Fahrwerkstreben sogar schon werksseitig bei
Neufahrzeugen verbaut. Bei diversen Breitreifen ist der Einbau einer
Fahrwerkstrebe sogar vorgeschrieben. Die Streben dienen daher kurz- und
langfristig der Sicherheit und senken die Betriebskosten.
Unsere Streben werden aus hochwertigem Aluminium oder Stahl hergestellt.
Für einen leichteren Zugang zum Motor, z.B. beim Luftfilterwechsel, sind viele
Streben dreiteilig ausgeführt.
Durch einen länger dauernden Betrieb eines Fahrzeugs ohne Zusatzstreben
kann sich der Abstand der oberen Federbeinlager zueinander verringert
haben.
Um diese Differenz auszugleichen, sind viele Streben mit einem Gewinde zur
Längenverstellung ausgestattet.
ALFA ROMEO
AUTOBIANCHI
BMW 3/Lim./Coupé/M3 91- E36
BMW 3 E46
Alfa 33 incl. 16V außer Imola
Autobianchi A112/Abarth
Domstrebe Alu poliert
316i/318i Motor M40 010415 € 59,-
Domstrebe Alu poliert
323i/328i/320 TD 010436 € 135,-
(nur Fahrzeuge ohne Klima)
Domstrebe Stahl 010103 € 159,-
Domstrebe Stahl 011301 € 172,-
Domstrebe Alu poliert
320i/325i/M3 010414 € 124,-
Alfa 147 1.9 JTD (115 PS) 03-/
Alfa GT 1.9 JTD 16V 03-
hintere Domstrebe Alu poliert
(o. Abb.) 010437 € 139,-
BMW 5/1 8/81-88, BMW 6 6/82-
Domstrebe Stahl 010113 € 238,-
BMW
Domstrebe Alu poliert 010408 € 129,-
BMW 315-323i -9/82 E21
Domstrebe Alu poliert
318is 16V 010429 € 89,-
Alfa 155 1.7 i.E/1.8 i.E/
2.0 TS 16V incl. ABS
Domstrebe Alu poliert 010403 € 129,-
BMW Z3 1.8/1.9
Domstrebe Alu poliert 010424 € 135,-
Domstrebe Stahl 010104 € 207,-
hintere Domstrebe Alu poliert
010441 € 119,-
Alfa 159 2.4 JTDM 20V 05-
Domstrebe Alu 320i/325i/328i/M3
außer Touring 010426 € 297,-
Domstrebe Stahl 010109 € 285,-
BMW 316-325i 10/82-, M3 E30
Domstrebe Alu poliert alle Modelle
einschl.
M3 außer 325iX 010407 € 105,-
hintere Domstrebe
E36 Alu poliert außer Cabrio und
Compact
010443 € 109,-
AUDI
Audi A3 1.9 TDi -03
Domstrebe Stahl 012076 € 199,-
Domstrebe Alu poliert
außer 325ix/M3 010410 € 134,-
Audi A3 8P alle Modelle inkl. S3 03-
Domstrebe Stahl 012067 € 232,-
hintere Domstrebe Alu poliert
(nicht passend für Cabrio)
010442 € 114,-
Audi A5 3.0 TDi Quattro
Domstrebe Alu 012059 € 415,-
378