Evans Power Cool 180°

Evans Power Cool 180°
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Produktinformationen "Evans Power Cool 180°"

EVANS Kühlmittel kann mehr als 20 Jahre und über 1. Mio. km verwendet werden, ohne erneuert werden zu müssen. Soll die Leistung bis zur Grenze des Motors gesteigert werden, muss ein effektiver Abtransport der entstehenden Wärme gewährleistet sein. Das Wasser im Kühlsystem ist dabei der begrenzende Faktor.

EVANS Kühlmittel Power Cool 180°

Wenn das Wasser im Motor zu kochen beginnt, ist ein effektiver Abtransport der Wärme nicht mehr voll gegeben und der Motor überhitzt. Power Cool 180° hat einen deutlich höheren Siedepunkt als Wasser oder wasserbasierte Kühlmittel und kann so, auch unter hoher Last, die entstehende Wärme effizient abtransportieren. Empfohlen für extrem starke Beanspruchung wie z.B. im Motorsport.

Siedepunkt: >180°C
Gefrierpunkt: -40°C

Allgemeiner Hinweis:
In einer Notfallsituation kann EVANS Kühlflüssigkeit mit Wasser aufgefüllt werden, da diese nicht schäumt und sich  problemlos vermischt. Es kommen dann aber die schlechteren physikalischen Eigenschaften des Wassers zum Vorschein. Für Fahrzeuge mit Thermo-Siphon sind Evans-Produkte nicht geeignet.

 

Gefahrenhinweise

Achtung | P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P305+351+338: Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen. P353 Haut mit Wasser abwaschen [oder duschen]. H302: Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.

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Kundenbewertungen für "Evans Power Cool 180°"
15.07.2015

Evans Power Cool 180°

Guten Tag, ich habe mein Fahrzeug nach 15 Jahren und 497000 km Motorleistung auf das Kühlmittel umgestellt. Die Arbeit war in ca. 2 Stunden erledigt. Das alte Kühlwasser abgelassen und mit Pressluft das Kühlsystem gereinigt. Dann das wasserbindende Mittel eingefüllt und die gleiche Prozedur durchgeführt.
Mittlerweile fuhr ich über 5000 km mit dem neuen Kühlmittel. Die Temperatur hat sich in keinster Weise verschlechtert. Im Gegenteil, die Betriebstemperatur liegt 2-3 Grad unter der früheren Temperatur. Ausserdem habe ich keinen Verlust mehr, was vor der Umstellung immer mal war. Das Kühlsystem ist auch ohne Druck. Lediglich die Ausdehnung des Mittels hört man beim Öffnen des Kühlerdeckels. Ich bin sehr zufrieden und hoffe das der Motor lange damit fährt. Beim nächsten Zahnriemenwechsel sehe ich, ob die Wasserpumpe noch dicht ist..Ich kann nur jedem empfehlen, auf das Mittel umzusteigen. Auch wenn es etwas teurer ist lohnt sich der Umstieg.Sicher kann man den Preis als zu hoch empfinden, aber wenn mann alle 2 Jahre das herkömmliche Kühlwasser tauscht, dann kommt man dem Preis ziemlich nahe. Ich erspare mir auch alle zwei Jahre den Wechsel des Wassers. Ausserdem wurde ich schon mehrmals darauf angesprochen und habe es absolut weiter empfohlen (Oltimerwerkstatt, Feuerwehr) Auch mit der Lieferung bin ich sehr zufrieden. Von möglich 5 Sterne gebe ich 5. Weiter so

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