Intensives Rennwochenende für Ring Racing und HWA
Der dritte Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie am 11. April 2026 bot einmal mehr alles, was die Nordschleife auszeichnet: Top Bedingungen, ein enges Teilnehmerfeld und jede Menge Rennaction.
Mercedes AMG GT3 – Konstanz als Schlüssel im starken GT3-Feld
Mit dem Mercedes-AMG GT3 (#32) trat Ring Racing in der hart umkämpften SP9-Klasse an. Am Steuer saßen Yuichi Nakayama, Andreas Gülden und Tim Sandtler, die bereits im Qualifying eine solide Ausgangsbasis schaffen konnten. Im Rennen selbst zeigte sich der AMG GT3 über die gesamte Distanz hinweg zuverlässig und gut ausbalanciert – eine Stärke, die das Fahrzeug an diesem Wochenende erneut unter Beweis stellte. Die Fahrer absolvierten konstante Stints ohne größere Zwischenfälle und hielten das Fahrzeug sicher im Rennen. Strategisch setzte das Team auf Stabilität, saubere Boxenstopps und das Vermeiden von Risiken – ein Ansatz, der sich insbesondere bei guten Wetterbedingungen auszahlte.
Ergebnis AMG GT3 (#32):
- Klasse: SP9 Pro-AM (GT3)
- Fahrer: Nakayama / Gülden / Sandtler
- Gesamt: Platz 14 / Klasse: Platz 4
HWA EVO R – Rennpremiere mit Licht und Schatten
Das Team HWA trat mit zwei HWA EVO R an und absolvierte ein lehrreiches, aber durchwachsenes Rennen.
#62 HWA EVO R – Ludwig / Green / Arnold
Das Fahrzeug kam ins Ziel und konnte wichtige Entwicklungsarbeit leisten. Mit guten Zeiten und konstanten Runden sammelte das Team wertvolle Daten.
#61 HWA EVO R – Holstad / Gebhardt / Asch
Das Schwesterfahrzeug hatte weniger Glück: Ein Reifenschaden zur Rennhalbzeit zwang das Fahrzeug zur Aufgabe.
Ergebnisse HWA EVO R:
- Klasse: SP-X
- #62: Gesamt: Platz 18 / Klasse: Platz 2
- #61: DNF (Reifenschaden)
Trotz des Ausfalls lieferte insbesondere das zweite Fahrzeug wichtige Erkenntnisse für die Weiterentwicklung des Projekts.
