Fahrerschuhe mit FIA Homologation

Als eine der bedeutenden Schnittstellen zwischen Mensch und Maschine sind Fahrerschuhe ein sehr wichtiger Bestandteil der Motorsportbekleidung. Das feuerfeste Material eines Fahrerschuh sollte möglichst leicht, sowie kaum zu spüren sein, um dem Fahrer bestmöglichen Komfort zu bieten. Die meist sehr dünne Schuhsohle ist flach und kaum profiliert, so dass ein optimales Pedalgefühl und maximaler Grip gewährleistet werden.

Durch eine ergonomische Polsterung des Schuhschafts und zusätzliche Details, wie Klettverschlüsse oder Verstärkungen für die meistbeanspruchten Bereiche eines Schuhs, zeichnen sich die FIA-homologierten Fahrerschuhe unseres Lieferprogramms von Alpinestars, OMP, Sparco, Momo, Puma und Sabelt aus. Komplettiert wird das jeweils perfekte Fahrerschuh Modell seiner Klasse durch ein individuelles, besonders sportliches Design und eine attraktive Farbgebung, die zusammen mit dem passenden Overall, Handschuh und Helm ein einheitliches Gesamtbild auf der Rennstrecke mit einem Maximum an Sicherheit für den Fahrer ergeben.

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Fahrerschuhe mit FIA Homologation

Als eine der bedeutenden Schnittstellen zwischen Mensch und Maschine sind Fahrerschuhe ein sehr wichtiger Bestandteil der Motorsportbekleidung. Das feuerfeste Material eines Fahrerschuh sollte möglichst leicht, sowie kaum zu spüren sein, um dem Fahrer bestmöglichen Komfort zu bieten. Die meist sehr dünne Schuhsohle ist flach und kaum profiliert, so dass ein optimales Pedalgefühl und maximaler Grip gewährleistet werden.

Durch eine ergonomische Polsterung des Schuhschafts und zusätzliche Details, wie Klettverschlüsse oder Verstärkungen für die meistbeanspruchten Bereiche eines Schuhs, zeichnen sich die FIA-homologierten Fahrerschuhe unseres Lieferprogramms von Alpinestars, OMP, Sparco, Momo, Puma und Sabelt aus. Komplettiert wird das jeweils perfekte Fahrerschuh Modell seiner Klasse durch ein individuelles, besonders sportliches Design und eine attraktive Farbgebung, die zusammen mit dem passenden Overall, Handschuh und Helm ein einheitliches Gesamtbild auf der Rennstrecke mit einem Maximum an Sicherheit für den Fahrer ergeben.

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